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北京地铁4号线9月28日通车试运营
2019-11-05

[圖片]圖為陳剛副市長在4號線車廂內與市民交流〖亚博车辆管理〗。 [圖片]北京地鐵4號線路線圖

[昨天 的英 文:yesterday],將於本月28日開通運營的地鐵4號線迎來首批乘客——來自西城、海澱、宣武和豐台區的200餘名沿線搬遷居民代表。這是市政府為[感 的英 文:sense]謝廣大市民在地鐵4號線[建設 的拚音:jiàn shè]中給予的理解和[支持 的拚音:zhī chí],特意舉辦的“真誠理解、真情答謝地鐵4號線沿線搬遷居民代表試乘活動”。

200搬遷戶首批試乘

昨天[上午 的拚音:shàng wǔ]9點半,在4號線國家圖書館站站廳層,副市長陳剛同200餘名搬遷居民代表一同試乘。4號線建設共征占地120多萬平方米,拆遷設計100多個單位,1300餘戶[家庭 的英 文:family],共4500餘人。據介紹,4號線南北貫穿京城西部,與既有運營線路在宣武門、西單、西直門和海澱黃莊4站換乘■亚博工程机械■。到2015年,4號線與[其他 的拚音:qí tā]線路的換乘站將達到[包括 的拚音:bāo kuò]國家圖書館、北京南站在內的11個換乘站。目前,4號線[已經 的拚音:yǐ jing]實現包括2G和3G手機信號的全線覆蓋,[記者 的英 文:journalists]特意在運行的車廂內打電話,通話質量較為流暢。據悉,4號線將於9月28日正式通車試運營。

60名[香港 的英 文:中國香港]員工參與運營

4號線自6月20日[開始 的英 文:appeared]試運行,通過兩個月對站內設備設施、列車等各係統進行穩定性和可靠性的測試,目前列車運行以5分鍾間隔進行測試,今天起,4號線將進行[最小 的英 文:smallest]行車間隔3分鍾的測試。據估計,4號線開通後將迎來大客流衝擊,[因此 的英 文:therefore][計劃 的英 文:plan]在開通時即按照最小3分鍾間隔開行。

宣武區居民周德安[告訴 的英 文:tell]記者,他[感覺 的拚音:gǎn jué]車廂內很舒適,乘務員的[服裝 的英 文:fashion]與其他線路大不一樣,有點像空中小姐,很漂亮。乘務員介紹說,4號線的運營[服務 的拚音:fú wù]采用香港地鐵[管理 的拚音:guǎn lǐ]模式,經過嚴格[培訓 的英 文:training]才上崗。目前,到崗的1671名職工中,包括60名香港員工。

最後一批列車近日抵京

目前,4號線運營人員正進行日常實地操作、[車站 的英 文:station]周邊環境考察、車站客流分析等111項模擬現場演練。374名保安員經過封閉式專門培訓後,現已進駐24座車站、車輛段、停車場開始上崗值勤;664名具有安檢專業背景的安檢員已到崗,安檢設備[全部 的英 文:all]完成安裝;安檢突發事件應急演練正在同步展開。此外,4號線全線24座車站除個別出入口外,車站主體建築及裝修均基本完成,最後一批列車計劃於近日全部運抵北京。(晨報記者 趙陽)

新聞特寫 陳剛:感謝沿線搬遷居民

“以後能坐上4號線,真是太方便了!”家住西單北社區的何惠敏大媽拉住陳剛副市長的手說,“我今年67(歲)了,政府發了老年卡,到哪兒都特方便,日子越來越好了。”昨天上午,來自4號線沿線4個區的200餘名搬遷居民代表同副市長陳剛一道試乘4號線,陳剛向試乘的市民代表發放了試乘紀念卡。陳剛說,4號線是一條貫穿南北的[重要 的英 文:important]軌道交通幹線,對帶動[區域 的拚音:qū yù]發展、緩解[中心 的英 文:center]城區交通擁堵、方便市民出行有著重要的作用。4號線的順利通車與沿線搬遷居民的支持和理解是分不開的。參加試乘的西城區西單居民王福桂告訴記者:“我在西單住了幾十年,[那裏 的英 文:there]雖然繁華,但車多、人多,交通不夠方便。現在4號線快通車了,這是政府為[我們 的英 文:we]做了一件大好事,我們做出一點犧牲,也是[應該 的拚音:yīng gāi]和值得的。” 晨報記者 趙陽/文 李木易/攝

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